Das geht aktuell noch nicht so wirklich in Deutschland. HUAWEI hat auf seinem eigenen Online Store (Vmall) einige Elektroautos im Angebot. Diese stellt der chinesische Konzern nicht selber her. Die Hardware (also das Chassis) kommt von anderen Firmen, nur bei der Software bzw. der Elektronik zeigt HUAWEI sein ganzes Können, so sind z.B. beim Luxeed S7 das Infotainment System, alle Sensoren und die Telematik von HUAWEI, der Rest von Chery.
HUAWEI wagt sich Schritt für Schritt in die Autobranche vor. Nachdem der chinesische Tech-Konzern bereits mit dem HiCar-System eine Konkurrenz-Anwendung zu Android Auto und Apple Carplay vorstellte, folgten die eigene Navigations-App Petal Maps und Technik für selbstfahrende Autos. Im Herbst 2020 präsentierte Huawei seinen eigenen Elektroantrieb namens “Drive-One”.
Mit seinen E-Autos will HUAWEI aktuell in China Tesla, NIO, BYD usw. angreifen, deutsche Automarken spielen in diesem Segment in China eher eine Nebenrolle (ca. 5 Prozent Marktanteil).
Wie schaut’s aus, würdet ihr euch ein HUAWEI E-Auto gönnen, wenn es hier bei uns in Europa verfügbar wäre?
Ich hab euch mal eine kleine Auswahl an HUAWEI Autos bereitgestellt, alle Details findet ihr dazu auf vmall.com.
HUAWEI Aito M9
- Preis: ca. 65.000 EUR
- Reichweite: 630 km
- Partner: Seres
- 0 – 100 km/h: 4,3 Sek.
- Akku: 97 kWh
HUAWEI Aito M7 (hybrid)
- Preis: ca. 33.000 EUR
- Reichweite: 175 km (elektr.) / 1050 km (fossil)
- Partner: Seres
- 0 – 100 km/h: 4,8 Sek. (Top Modell)
- Akku / Tank : 40 kWh / 60 l
HUAWEI Aito M5
- Preis: ab ca. 36.000 EUR
- Reichweite: bis zu 620 km
- Partner: Seres
- 0 – 100 km/h: 4,4 Sek.
- Akku: 88 kWh
HUAWEI Luxeed S7
- Preis: ab ca. 33.000 EUR
- Reichweite: bis zu 800 km
- Partner: Seres
- 0 – 100 km/h: 3,3 Sek.
- Akku: 80 kWh
Update!
HUAWEI Maextro S800
- Preis: ab ca. 708 000 CNY (≈ 91 500 €)
- Reichweite (CLTC): 650–670 km
- Partner / Hersteller: JAC Group, entwickelt im Rahmen der HIMA-Allianz mit Huawei
- 0–100 km/h: 4,3 Sekunden (EV-Version, Dual-Motor)
- Akku: 97 kWh (Lithium-Ionen, EV-Version)
Wir würden wirklich gerne mal so ein HUAWEI Auto testen. Aktuell gäbe es zum Beispiel den HUAWEI Aito M5 aka Seres 5 in Deutschland zu kaufen. Allerdings kostet er hier in Deutschland fast das Doppelte. Wow! Ob und wann HUAWEI seine Autos im gleichen Maße wie in China hier in Europa anbieten wird steht noch in den Sternen. Da müßen wir erstmal weiter träumen… 😉
Partner von HUAWEI Luxeed S7 soll Chery Automobile sein.
S800 hat kein Gegener von Klasse unter 500000 Euro.
Was ist mit dem Huawei Maestro ? der müsste der E-klasse überlegen sein. Warum gibt es den hier nicht zu kaufen? Hakt es an Zulassungsbeschränkungen?
Toller Artikel! Ich finde es spannend, wie HUAWEI in den Automobilmarkt eintritt. Die Technologien, die sie anbieten, könnten das Fahren revolutionieren. Ich bin neugierig, ob es in Zukunft auch Modelle geben wird, die einen vollständigen HUAWEI-Ökosystem-Ansatz bieten. Hat jemand schon Erfahrungen mit den bisherigen HUAWEI-Fahrzeugen gemacht?
Wo kann ich Huawei Aito M9 Kaufen in Deutschland mit Garantie
vielleicht bei Auto China. Aber es wird teuer als Originalpreis.
Der M7 ist perfekt. Haben diesen letzte Woche in Peking angesehen.
Und, schon Probe gesessen?! 😉
Ich werde gerne Aito M9 kaufen wollen, wer kann da helfen?
Unter den Auto Modellen fehlt doch der Huawei Seres 6?
Wir haben hier nur Autos aufgelistet, die auch von HUAWEI selbst verkauft werden.